Een wentellager, ook wel schaararm of rollager genoemd

Inleiding tot wentellagers

A wentellager , ook wel een schaararm of een rollager genoemd, is een niet-tanggewijze lagerrol die een belasting draagt ​​via contactrollende componenten tussen twee rolringen die rolelementen worden genoemd. Door middel van een nokkenmechanisme worden rolelementen tussen twee aangrenzende draagvlakken geplaatst. De relatieve beweging van de rollende elementen zorgt ervoor dat de rollende delen rollen zonder veel rolwrijving en ook met minder slippen. In tegenstelling tot een nok ondervindt een schaararmlager veel minder rolweerstand en veel meer slip. De rolelementen van een schaararmlager zijn ontworpen om over een langere aslengte te glijden dan een nokkenlager.

Er zijn veel soorten wentellagers ontwikkeld en deze worden gebruikt in een verscheidenheid aan industrieën, zoals de scheepvaart, de auto-industrie, de scheepvaart, de bouw en industriële machines. De meeste wentellagers zijn nauwkeurig machinaal afgewerkt en moeten met slechts minimaal gereedschap worden gemonteerd. Omdat de apparatuur die in assemblagelijnen wordt gebruikt, meestal zeer complex is, geven de meeste fabrikanten er de voorkeur aan de assemblage van de apparatuur uit te besteden aan een ander bedrijf. Dit assemblageproces verlaagt de kosten en minimaliseert de verstoring van de bedrijfsvoering. In sommige gevallen heeft de OEM directe controle over de assemblage van zijn producten en dit levert hem een ​​concurrentievoordeel op.

Over het algemeen bestaat een wentellagersamenstel uit een aantal kogels die aan een gemeenschappelijke basis zijn bevestigd met tegenschroefdraad aan elke kant. De kogels zijn meestal gemaakt van siliciumcarbide of grafiet. Lagerkogels van hoge kwaliteit zijn beter bestand tegen hoge temperaturen dan kogels van lage kwaliteit en zijn gewoonlijk gecoat met epoxy of polyimide. De dikte van de coating is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het fabricageproces en het type kogels. Siliconencarbide- en grafietkogels van lage kwaliteit hechten niet goed aan het oppervlak en kunnen na korte tijd gemakkelijk worden afgebroken.

Hoewel hitte en schurende slijtage typisch wrijving veroorzaken in een wentellagerconstructie, zijn er andere oorzaken van schade die de kwaliteit van kogels kunnen versnellen. Vuil van de machine die het lager maakt, kan vaak ook schade veroorzaken. Daarnaast kan slijpen of boren ook abrasieve slijtage veroorzaken en de levensduur van lagers verkorten. Bovendien kunnen chemische reacties tijdens de verwerking schurende slijtage veroorzaken, zoals smering, of ervoor zorgen dat het lagermateriaal zich chemisch hecht aan de slijpsteen.

Er zijn twee basistypen rollen in lagers. Eén type heeft een as met aan beide zijden een enkele rol en heeft een enkel vlak aan de ene kant van de as en een ander vlak aan de andere kant. Een tweede type rolconfiguratie heeft een enkele axiale belasting die aan beide zijden rolt en heeft een enkel vlak aan de ene kant van de as en een ander vlak aan de andere kant. Over het algemeen bieden axiale belastingsrollen een grotere radiale belastingsweerstand en vergroten ze de totale lengte van het lager.

De prestaties van een wentellagerproduct worden door verschillende factoren beïnvloed. Het zwaartepunt, of CCM, van het systeem heeft bijvoorbeeld invloed op de hoeveelheid dynamische kracht die de reductiemotor kan uitoefenen voordat deze begint af te schrijven. De lengte van de tandwieltanden aan weerszijden van het lager is ook van invloed op de hoeveelheid mechanische energie die kan worden opgewekt. De belangrijkste factor zal echter altijd het axiale draagvermogen van de apparatuur zijn. Hoe hoger het axiale draagvermogen of de as-tot-as-gewichtsverhouding, hoe sterker het lager zal zijn in het handhaven van de juiste hoeveelheid impulsmoment.