Lagervet werkingsprincipe en gebruiksmethode

De smering van het motorlager is afhankelijk van de smeerolie die wordt afgescheiden wanneer de driedimensionale vezelgaasstructuur in het vet wordt getrokken onder de afschuifwerking, en vormt een smeerfilm op het roterende onderdeel, de lagerzitting en de lagerring van het te smeren lager. Werking. Wanneer het nieuw geïnstalleerde vetlager begint te draaien, wordt het vet eerst uit het roterende deel geworpen en snel gecirculeerd en afgekoeld in de holte van de lagerkap.

Het vet wordt dan vanaf de buitenkant van de roterende lagerloopring op het roterende element gesneden en het deel van het vet dat in nauw contact komt met het oppervlak van het roterende element breekt de vezelachtige netwerkstructuur onder afschuiving, zodat een kleine hoeveelheid van afgezette smeerolie in het draaiende onderdeel en de zitting. Op het oppervlak van de ring wordt een smeerfilm gevormd. De rest van het vet behoudt nog steeds een goede vezelachtige netwerkstructuur die werkt als koel- en afdichtingsmiddel. Aan het begin van de lagerrotatie ontstaat door de turbulentie van het vet wrijvingswarmte waardoor de lagertemperatuur tot een maximum stijgt.

Dan, met de continue schuifwerking van de smeerolie, nadat een smeerfilm is gevormd op het roterende onderdeel van het lager, de lagerzitting en de lagerring, wordt de wrijvingswarmte geleidelijk verminderd en tegelijkertijd het roterende onderdeel continu wordt uitgetrokken. Het vet in de holte van de lagerkap heeft ook een goed koelend effect, waardoor de lagertemperatuur geleidelijk afneemt en een evenwichtswaarde benadert.