Hoe lagerringen mechanische wrijving verminderen

Op het gebied van industriële machines is wrijving een van de belangrijkste factoren die de prestaties en levensduur van mechanische apparatuur beïnvloeden. Als een van de belangrijke mechanische componenten, lager ringen zijn ontworpen en vervaardigd om wrijving te minimaliseren en de soepele werking van mechanische apparatuur te garanderen.

Materiaalkeuze:

Wrijvingsvermindering bij lagerringen begint bij de materiaalkeuze. Meestal zijn lagerringen gemaakt van metaal of legeringsmaterialen met hoge sterkte en hoge hardheid, zoals staal, roestvrij staal, aluminiumlegering, enz. Deze materialen hebben een goede slijtvastheid en corrosieweerstand en kunnen op lange termijn stabiele wrijvingsprestaties behouden. gebruik. Bovendien worden sommige speciale materialen, zoals polytetrafluorethyleen (PTFE), polyimide (PI) en andere polymeermaterialen, ook vaak gebruikt om de smeerlaag van de lagerring te maken om de wrijvingscoëfficiënt te verminderen en de slijtvastheid van de lagerring te verbeteren .

Oppervlakte behandeling:

Oppervlaktebehandeling is een van de belangrijkste stappen bij het verminderen van lagerringwrijving. Normaal gesproken ondergaat het oppervlak van de lagerring een precisiebewerking en speciale oppervlaktebehandelingsprocessen om de gladheid en uniformiteit van het oppervlak te garanderen. Veel voorkomende oppervlaktebehandelingsmethoden zijn onder meer polijsten, slijpen, verchromen, nitreren, enz. Deze oppervlaktebehandelingsprocessen kunnen de oppervlakteruwheid verminderen en het contactoppervlak tussen oppervlakken verkleinen, waardoor de wrijvingscoëfficiënt wordt verminderd en de levensduur en prestaties van de lagerring worden verbeterd.

Smeermechanisme:

Naast materiaalkeuze en oppervlaktebehandeling zijn smeermechanismen ook belangrijke factoren bij het verminderen van lagerringwrijving. De keuze en het gebruik van smeermiddel heeft rechtstreeks invloed op de wrijvingsprestaties en de levensduur van de lagerring. Normaal gesproken is de binnenkant van de lagerring gevuld met vet of olie om een ​​smeerfilm te vormen om wrijving en slijtage te verminderen. Vet bestaat meestal uit basisolie en additieven en heeft een goede slijtvastheid en hoge temperatuurbestendigheid; smeerolie heeft een betere vloeibaarheid en warmteafvoer en is geschikt voor werkomgevingen met hoge snelheden en hoge temperaturen.

Afdichtende structuur:

De afdichtingsstructuur van de lagerring speelt ook een belangrijke rol bij het verminderen van wrijving. De afdichtingsstructuur kan effectief voorkomen dat externe onzuiverheden en vloeistoffen de binnenkant van de lagerring binnendringen, de impact van wrijvingsfactoren verminderen en tegelijkertijd voorkomen dat het smeermiddel in de lagerring vervuild raakt en verloren gaat. Veel voorkomende afdichtingsstructuren zijn onder meer rubberen afdichtringen, metalen afdichtringen, enz., die de afdichtingsprestaties van de lagerring effectief kunnen verbeteren en wrijving en slijtage kunnen verminderen.

Montage en onderhoud:

Ten slotte zijn een goede montage en regelmatig onderhoud ook belangrijk om de wrijving van de lagerring te verminderen. Tijdens het montageproces is het noodzakelijk om de nauwkeurigheid van de lagerring en de as en de redelijkheid van de lagerspeling te garanderen om extra wrijving te voorkomen die wordt veroorzaakt doordat de lagerring te strak of te los zit. Tegelijkertijd zijn het regelmatig vervangen van smeermiddelen, het reinigen van het oppervlak van de lagerring en het handhaven van de normale bedrijfstoestand van de lagerring ook belangrijke middelen om wrijving te verminderen en de levensduur van de lagerring te verlengen.