Hoe de prestaties van een handmatige versnellingsbak te controleren

De prestaties en staat van de handgeschakelde versnellingsbak zijn in goede staat. Er zijn twee belangrijke sleutels: ten eerste of de koppeling is gepolijst; Ten tweede, om het versnellingsapparaat soepel en soepel te maken, is het synchrone transmissie-apparaat versleten.

Is de koppeling versleten? Dit is relatief eenvoudig te herkennen, let eerst op of de koppeling een zeer hoogfrequent geluid maakt en test vervolgens de situatie van elke versnelling.

Probeer bij het testen van de versnelling na het ingaan van elke versnelling het gaspedaal in te trappen om de auto te versnellen, let op of de koppeling wegspringt of de zogenaamde "sprongtanden". Om te weten of u al dan niet "tanden moet springen", let u gewoon op de snelheid van de motor van de auto. Als de motor snel draait, maar de snelheid van de auto niet overeenkomstig versnelt, is het duidelijk dat de koppeling van de auto al in de problemen zit.

Als er een apparaat in het dashboard zit dat het motortoerental weergeeft, kunt u letten op de wijzerzwaai van de displayplaat. Als de wijzer vaak ineens omhoog of omlaag gaat, geeft dat duidelijk aan dat de versnellingsbak in de problemen zit.

Als de synchrone versnelling versleten is, zal deze erg ruw aanvoelen als grind bij het schakelen. Als je met hoge snelheid schakelt, maakt het ook rare geluiden.

Let goed op of de tandwiellagers versleten zijn of niet, dan hoor je een schril geluid uit de wisselkast komen.

Een ander aandachtspunt is of de versnellingspook erg gaat trillen. Als het in het begin moeilijk is om tussen de tanden te komen en de versnellingspook trilt alsof hij eruit kan vallen, betekent dit dat de versnellingsbak op het punt staat te "sterven" en dat het tijd is om hem te vervangen.