De binnenring van het lager is losjes gekoppeld met het binnenste gat van het lager.
De buitendiameter van het lager zit over het algemeen strak tussen de as en de binnendiameter van het lager. Als er lange tijd een opening is tussen de as en het lager, wordt de binnendiameter genomen, zodat de lageras en het binnenste gatoppervlak glijden. Glijdende wrijving zorgt ervoor dat het lager warmte genereert, waardoor het lager verhit raakt en necrose ontstaat.
Het eindvlak van de binnenring aan de binnenkant van het lager wrijft tegen de schouder van het lager en veroorzaakt scheuren
Glijdende sporen tussen de as van het lager en het oppervlak van het gat in het lager
Wanneer de binnenring van het binnenringlager van het lager door wrijving wordt uitgegleden met de as van het lager, zal deze opwarmen tot een hoge temperatuur omdat het binnenringeindvlak van het lager en het schouderoppervlak van het lager erg klein zijn, maar de temperatuur is ook erg hoog. Dit veroorzaakt thermische scheuren in het eindvlak van de binnenring van het lager, en de voortdurende uitbreiding van de hete scheur zal het lager doen breken.
Hechting tussen de as van het lager en het binnenoppervlak van het lager
Wanneer de binnenring van het lager wordt genomen, wordt de binnenring van het lager door wrijving met de as van het lager geschoven, en de hoge temperatuur veroorzaakt door de hitte zorgt ervoor dat het oppervlaktemetaal smelt en adhesie veroorzaakt.