Controle van de werking na voltooiing van de installatie van lagers voor hoge temperaturen

Nadat de installatie van het hogetemperatuurlager is voltooid, is een testruninspectie vereist om te controleren of de installatie correct is. De kleine machine kan met de hand worden gedraaid om te controleren of de rotatie soepel verloopt. De inspectie-items werken slecht vanwege vreemde voorwerpen, krassen en inkepingen. De installatie is slecht, het door de montage gegenereerde koppel is niet stabiel en het koppel is te groot vanwege een te kleine speling, installatiefout en afdichtingswrijving. Wachten. Als er geen afwijking is, kan de werking van de stroom worden gestart.

Het draaien van het vermogen begint vanaf de onbelaste lage snelheid en neemt langzaam toe tot de nominale werking van de gespecificeerde omstandigheden. De controlepunten van de testwerking zijn of er abnormale geluiden zijn, veranderingen in de temperatuur van de lagers, lekkage of verkleuring van smeermiddelen en dergelijke. Als er een afwijking wordt gevonden, stop dan onmiddellijk met werken, controleer de machine en verwijder indien nodig de hogetemperatuurlagercontrole.

1. Voorkoming van het monteren van vreemde voorwerpen: wanneer het lager op de rotor is gemonteerd om dynamisch evenwicht te bereiken, is het gemakkelijk om het ijzervijlsel dat tijdens het dynamisch balanceren wordt gegenereerd, in het lager in te voeren. Daarom is het beter om de belasting te balanceren voordat u het lager laadt. Sommige fabrikanten hebben wat olie of vet om de lagerkamer te smeren tijdens de montage. Het is echter vaak moeilijk voor de operator om de hoeveelheid te beheersen. Als de olie of het vet zich ophoopt in de lagerkamer, roteert het lager erg. Het is gemakkelijk om langs de as de binnenkant van het hogetemperatuurlager binnen te gaan. Lagerruimte Het is goed om geen olie of vet aan te brengen. Als het niet geverfd is, moet het worden gecontroleerd om zich niet op te hopen in de lagerkamer.

2, het voorkomen van verfroest: de kenmerken van verfroest zitten meestal in de verzegelde motor, het geluid van de motor is erg goed wanneer hij wordt gemonteerd, maar na enige tijd in het magazijn wordt het abnormale geluid van de motor erg groot, de lager is verwijderd Ernstige roest. In het verleden dachten veel fabrikanten dat het een lagerprobleem was. Na onze constante publiciteit heeft de motorfabriek nu door dat het vooral een probleem is van isolerende lak. Dit probleem wordt voornamelijk veroorzaakt door de zure substantie die vervluchtigd wordt door de isolerende verf die een corrosieve substantie vormt onder een bepaalde temperatuur en vochtigheid, waardoor het lager op hoge temperatuur beschadigd raakt nadat het lagerkanaal gecorrodeerd is. Het probleem is alleen op te lossen door een goede isolerende lak te kiezen en deze na enige tijd drogen te ontluchten.

3. Selectie en controle van as- en lagerkamertolerantie: nadat het lager in het lager is gedrukt, moet het flexibel en onbelemmerd zijn. Als de voor de hand liggende rotatie niet flexibel is, betekent dit dat de afmeting van de as te groot is en de tolerantie wordt verlaagd. Als het lager in de as wordt gedrukt en met de hand wordt rondgedraaid, ontstaat er een duidelijk "zand"-gevoel, wat kan zijn dat de tolerantie van de as te groot is of dat de ronding van de as niet goed is. Daarom is het noodzakelijk om de rondheid te controleren bij het regelen van de tolerantie van de as en de lagerkamer. Momenteel controleren veel binnenlandse fabrikanten alleen de tolerantie en niet de rondheid.

4, de montage van het lager: omdat het lager een zeer nauwkeurig product is, kan een onjuiste montage het lagerkanaal gemakkelijk beschadigen, wat resulteert in lagerschade bij hoge temperaturen. Het lager moet tijdens de montage een speciale mal hebben. Het kan niet naar believen worden verslagen. Bij het indrukken van de as kan deze slechts aan een kleine kracht worden onderworpen. Wanneer u op de grote cirkel drukt, kan deze alleen aan grote kracht worden onderworpen. Het is vereist om tijdens de montage luchtdruk of hydraulische druk te gebruiken. Bij het indrukken moeten de bovenste en onderste aanrakingen zich buiten de horizontale toestand bevinden. Als deze wordt gekanteld, wordt het lagerkanaal door de kracht beschadigd, waardoor het lager een geluid produceert.