Gedetailleerde uitleg over de toepassing van geïsoleerde lagers in motoren

Elektrisch geïsoleerde lagers kunnen schade door elektrische corrosie voorkomen , dus in vergelijking met gewone lagers kunnen ze in motoren worden gebruikt om een ​​betrouwbaardere werking te garanderen. In vergelijking met andere isolatiemethodes, zoals schacht- of behuizingsisolatie, is het kosteneffectiever en betrouwbaarder. De buitenafmetingen en technische basiskenmerken van geïsoleerde lagers zijn gelijk aan die van niet-geïsoleerde lagers, waardoor ze 100% uitwisselbaar zijn. Het is geschikt voor motoren en generatoren, met name motoren met variabele frequentie.

De toepassing van geïsoleerde lagers in motoren , de redenen en gevaren van de samenstelling van motorasspanning en lagerstromen. Tijdens de werking van de motor kan elke onbalans in de magnetische circuits van stator en rotor of de fasestromen van de opgerolde as de fluxkoppeling van het roterende systeem veroorzaken. Wanneer de as draait, kunnen deze magnetische schakels een potentiaalverschil over de as genereren. Dit potentiaalverschil wordt de asspanning genoemd. De asspanning kan circulatiestroom stimuleren in de lus (gesloten circuit) gevormd door de as en de behuizing door de lagers aan beide uiteinden. Deze stroom wordt de asstroom genoemd.

Schachtstroom Schachtstroom Bovendien , is er meer restmagnetisme in het dode punt van de rotor. Wat betreft de motor met gewikkelde rotor, als er twee of meer wikkelpunten worden veroorzaakt in het dode punt van de rotor of kortsluiting met de as, worden ook asspanning en asstroom gegenereerd. De grootte van de lagerstroom is anders dan die van de motor. De structuur, het vermogen van de motor, de amplitude van de aandrijfspanning, de pulsstijgtijd, de lengte van de kabel en andere factoren zijn gerelateerd.

Hoe groter het vermogen van de motor , hoe hoger de aandrijfspanning, hoe steiler de stijgende flank van de aandrijfspanning, en hoe korter de kabel, hoe groter de lagerstroom. Maatregelen om de asstroom te blokkeren met behulp van geïsoleerde lagers Om te voorkomen dat de asstroom het lager beschadigt, moeten effectieve maatregelen worden genomen om de asstroom te isoleren. Voor grote motoren met aan beide uiteinden onafhankelijke lagerhuizen, kan isolatie worden geplaatst tussen het lagerhuis en de metalen voet. Isolatiepakking gemaakt van data.

Wat betreft motoren met gewone lagers en behuizingen die tot één geheel worden samengevoegd, worden over het algemeen geïsoleerde lagers aan één uiteinde gebruikt (vaak aangebracht aan het niet-spindeluiteinde). Voor plaatsen met hogere eisen zijn aan beide uiteinden geïsoleerde lagers geïnstalleerd. De gebruikte geïsoleerde lagers zijn meestal de buitenring met een extra (meestal gecoate) isolatielaag, en op sommige plaatsen zullen ook de binnen- en buitenring met een extra isolatielaag worden gebruikt.

https://www.ydbearing.net/